Электровозы.Термоиндикаторы на страже безопасности.

ОАО «Российские железные дороги» располагает широким спектром тягового состава — тепловозы, электровозы, электропоезда, дизель-поезда и прочее самоходное оборудование. В этой связи, начиная с 28 августа этого года, специалистами ООО "Инновационная компания "Ялос" начата установка профессиональных термоиндикаторов на энергетическом оборудовании тягового состава, подверженные перегревам в эксплуатационном локомотивном депо города Киров, Горьковской железной дороги филиала ОАО РЖД.

Ввиду наличия в тяговом составе большого количества электровозов и тепловозов со сроком эксплуатации 20-30 лет из-за большого их износа, возникает серьезная проблема своевременного предупреждения перегревов энергетического оборудования, и как следствие, уменьшение аварийности тягового состава. Совместно с техническими специалистами депо Киров, были проанализированы и выбраны наиболее важные узлы контроля на электровозах моделей "ЧС4Т", на которые были установлены термоиндикаторы серий ЛИ-70, 3Е-60, 8Е-90.

1.1. Контактные соединения к аппаратам и шинам на крыше электровоза;
1.2. Контактные соединения шинопровода:
1.2.1. от выпрямителя к шкафу приборов;
1.2.2. от выпрямителей до мотор-вентиляторов;
1.2.3. к тяговому трансформатору;
1.2.4. к выпрямителям;
1.3. Места присоединения наконечников межкузовных высоковольтных проводов;
1.4. Подсоединение проводов к выводам реостатного выпрямителя реостатного тормоза;
1.5. Крепление провода главного ввода проходного изолятора с шиной ввода изолятора тягового трансформатора;
1.6. Крепление подводящих проводов к реверсору;
1.7. Точечная установка на коллекторах тяговых двигателей и вспомогательных машин.

Установка термоиндикаторов была выполнена в зоне визуального контроля, что позволит обслуживающему техническому персоналу и машинистам локомотива, оперативно проверить наличие опасного перегрева токоведущих линий и контактов.

Также была выполнена установка термоиндикаторов ЛИ-70 и 3Е-60 (необратимый термоиндикатор со шкалой двух серий, который позволяет проконтролировать три температуры +60С, +70С, +80С), на буксовые узлы электровоза. С одной стороны электровоза были установлены термоиндикаторы ЛИ-70, с другой стороны 3Е-60.

Схема установок термоиндикаторов будет продублирована на всех электровозах, приписанных к депо Киров до конца сентября 2019 года.